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“中国梦”号试飞压轴成都天府国际机场,全世界面积第二大的机场

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       成都天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输机场,定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港,是四川省重大民生工程和一号工程。规划建设6条跑道、4座航站楼,即将投运的一期工程建有3条跑道和2座航站楼,航站楼面积71万平方米,计划2025年满足年旅客吞吐量6000万人次需求。


        成都航空相关负责人介绍,有别于“一市两场”,成都国际航空枢纽为“两场一体”,结合这一特点,成都航空积极调整战略布局,争取在天府机场投入飞机运力约30架,逐步开通西南、西北区域及1500公里范围内支线机场航线,配合天府机场实现构建枢纽中转网络的目标,逐步形成功能互补、协同发展的“双枢纽”“双机队”运行模式,助力成都提升枢纽城市通达性。这既彰显了成都在全球民航界影响力及地位的不断提升,又奠定了成都航空发展更加坚固的基础,对加快建设中国西部“互联互通、辐射全球”的国家级国际航空枢纽具有里程碑意义,成都“航空第四极”地位更加凸显。


       天府机场的开通成都乃至四川来说意味着什么?5000万不仅仅是一个数字,“这是个标志性事件,也是个新起点。成都双机场枢纽并非成都的枢纽,从某种意义上来说,它甚至不仅是四川的枢纽,而是整个中国中西部的枢纽。


        下一步,成都枢纽的建设,仍将以国际航线为重要抓手。围绕枢纽建设,将会有更多的客货朝这里聚集。同时,全方位拓展对外通道,力争为旅客提供更好的服务,让成都机场成为其他城市不可替代的独特枢纽。此外,拓宽航线的广度,围绕枢纽特性、中转服务,提升航司间的航线优化,让在成都中转变得更加快捷。


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